A composição da máquina de prensa de membrana

1. Cilindros primários e secundários
O conjunto do cilindro secundário é composto por cabeçote, diafragma, placa de distribuição de óleo, bloco de cilindros e outras peças principais. O diafragma é fixado entre o cabeçote e a placa de distribuição de óleo com parafusos. Existe uma superfície curva com as mesmas coordenadas no cabeçote e na placa de distribuição de óleo, e o cilindro é composto pela superfície curva do cabeçote e do diafragma. A cabeça do cilindro está equipada com uma válvula de admissão e escape, localizada no centro da cabeça do cilindro. Um orifício de óleo é perfurado na placa de distribuição de óleo para transmitir uniformemente a pressão do óleo do cilindro de óleo para o diafragma. A placa de distribuição de óleo está equipada com um tubo de saída de ar, que é usado para descarregar o ar no cilindro de óleo quando o cilindro de óleo é reabastecido. O bloco de cilindros está equipado com uma válvula reguladora de pressão para descarregar o excesso de óleo no cilindro de óleo no final do curso de compressão e manter a pressão do cilindro de óleo em um valor nominal. O excesso de óleo retorna ao cárter através do tubo de retorno de óleo.

2. Válvula reguladora de pressão
A válvula reguladora de pressão secundária é composta por sede de válvula, haste de válvula, corpo de válvula, parafuso de ajuste, mola e outras peças principais. É conectado com os cilindros primário e secundário, respectivamente, com parafusos. A força elástica da mola controla a pressão do óleo do cilindro de óleo. Quando a pressão do óleo estiver muito alta, o parafuso de ajuste pode ser girado no sentido anti-horário para soltar a mola; Quando a pressão do óleo estiver muito baixa, gire o parafuso de ajuste no sentido horário para comprimir a mola. Quando a pressão da mola atende aos requisitos de pressão de descarga de óleo, o parafuso de ajuste pode ser travado com uma porca de travamento. Quando o cilindro de óleo estiver cheio ou drenado, gire a alavanca de operação para torná-la perpendicular ao eixo da válvula reguladora de pressão. Neste momento, a haste da válvula é separada da sede da válvula.

3. Compensação da bomba de óleo
A bomba de óleo de compensação é composta principalmente de êmbolo, mola, válvula de entrada de óleo, válvula de retenção e outras peças. A luva excêntrica instalada na extremidade do virabrequim faz com que o êmbolo se mova para frente e para trás. O curso do pistão é de 3 mm e o número de cursos é de 400 vezes/min. Quando o êmbolo se move para cima, ele suga o óleo lubrificante da entrada de óleo através da válvula de entrada de óleo; Quando o êmbolo se move para baixo, o óleo lubrificante é descarregado através da válvula de retenção. O óleo lubrificante vazado do anel do pistão retorna ao cárter através do orifício de retorno de óleo na parte superior da bomba de óleo.

4. Refrigerador

A estrutura do resfriador é do tipo invólucro. O tubo externo do resfriador primário é um tubo de ar e o tubo interno é um tubo de água de resfriamento; O tubo externo do resfriador secundário é um tubo de água e o tubo interno é um tubo de gás. Os tubos de gás dos resfriadores primário e secundário são conectados respectivamente ao separador, e o separador está equipado com uma válvula de alta pressão para ventilação.